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  1. 足あと帳(0)12/11/28(水)16:39
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こんばんは

 投稿者:浅田幸一  投稿日:2018年 2月10日(土)03時14分42秒 i121-113-228-252.s41.a017.ap.plala.or.jp
返信・引用
  おっ、反応があった。良かったです。
r46のバイパスについては、後日走って確認します。(汗)

私自身もいくらかネタはありますが、そちらは後に書くとして…。
まずは、私の知っているブログで旧道を数ヵ所探索した方が居るので、ご紹介。越坊さんという方です。
http://blog.livedoor.jp/koshibou/
七尾市(中島町)の中根尾トンネルが、なかなかの傑作です。

・R159
金沢河川国道事務所のHPで確認したところ、鹿島バイパスが全通したのは、平成13年となっています。
同じく、押水バイパスが全通したのは平成2年となっていました。

・R470(能越道)
金沢河川国道事務所のHPで確認したところ、田鶴浜道路開通は平成10年4月19日。
穴水道路は平成18年6月10日。徳田大津~穴水間の能登有料道路区間は昭和55年3月29日となっていました。
ちなみに、田鶴浜道路の徳田大津JCTが出来るまでは、穴水側と金沢側に徳田大津ICは分かれていました(現在のICは当時の穴水側の位置)。その後、r3から徳田大津ICへの導入路も変更が加えられ、旧道が外側にあります。
書いてみて内容を確認しましたが、「県道の歴史」の経歴を関連項目に反映させた方が良いと思いました。

・R471
最近知りましたが、2014年5月1日より路線変更がありました。
羽咋市から南下しR249と分離した後、竹生野地区で末森城跡の方向へ向かい、R159バイパスと合流・重複。
その後、宝達山東間口交差点(正友地区)より旧r75のルートを通り、紺屋町地区で現道に合流します。
(平成26年4月30日 / 石川県告示194号)

・r35
真脇トンネルが拡幅工事に入りました。

・r236
仏木方面への分岐は旧道です。r3代田交差点までつながっていました。

・r254
狭いトンネル、昨年削られて無くなりました。

http://d.hatena.ne.jp/ps04b_asada/

 
 

Re: こんばんは

 投稿者:苺虹区  投稿日:2018年 2月 7日(水)14時44分11秒 p306081-ipngn200405kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.5[元記事へ]

返事が極端に遅くなってすみません。

浅田幸一さんへのお返事です。

> こんばんは。
> 偶然、石川県道で検索をかけたら、面白そうな情報ばかり。
> まだ走った事のない県道もあるので、お出掛け前の参考情報にしようと思います。
>
> 私は能登のN市民(隠せてない)なので、そこら辺の情報をいくらか提供しようと思います。
>
わざわざ来てくださった上にお褒めいただきありがとうございます。

> 手始めに…
> r46ですが、旧田鶴浜町側のバイパス(瀬戸交差点~西下交差点間の現道)が開通したのは、石川国体(1991)の近辺だったかと思います。
> もしかすると、私もその開通式典に参加したかもしれませんが…確証はないです。
r46の項目に載せておきます。
参考情報ありがとうございます。

>
> バイパスは50km/h制限でしたが、いつの間にか解除されていました。
まだ解除されていませんよ。
実際に走行して確認されるか、Googleのストリートビューで確認してみてください。

> この旧道部分は1本山側に入り、おおよその区間で2車線です。(r252を瀬戸交差点から直進した道)
>
> また、旧鳥屋町側にも同じく、旧道となった区間があるはずですが(年代不明)、こちらは完全にトレースしきれてません。
>
こちらも旧道は全くトレースできておりません。
いつ降格になったかは不明ですよね。

> さて、小ネタでも触れておりますが、西下町側の端点に関しては、r18の旧道が現r116(満仁経由)を使っていたからだと思います。
> 以前、国土交通省の古い空撮データを見ていたら、現在のルートではなく、r116につながる道(現存)を使用している様子でした。
> 文書で確認していませんが、関係が疑わしく思います。
そちらも興味ありますね。
でも資料が少ないからよく分かりません。
ただ、仮にr18が満仁経由だとしても、r46の終点がr116の2つ目の交点になる謎は解けません。
というのも、現r46のうち西下交差点~七尾市西下橋詰間はr116なので、わざわざ重複させる意味が分かりません。
だからr46の項目に
>r18の経路が昔は異なっていたと考えるのであれば、終点はr116の1つ目の交点(=西下交差点)となるのが自然
と書きました。
ちなみに、r18の経路が変わっていないとすると、七尾市西下上棚IC口で終点になるのが自然だと思っています。

http://ishikawa.okunohosomichi.net/

 

こんばんは

 投稿者:浅田幸一  投稿日:2015年 4月14日(火)02時57分8秒 i60-43-2-110.s02.a017.ap.plala.or.jp
返信・引用
  こんばんは。
偶然、石川県道で検索をかけたら、面白そうな情報ばかり。
まだ走った事のない県道もあるので、お出掛け前の参考情報にしようと思います。

私は能登のN市民(隠せてない)なので、そこら辺の情報をいくらか提供しようと思います。

手始めに…
r46ですが、旧田鶴浜町側のバイパス(瀬戸交差点~西下交差点間の現道)が開通したのは、石川国体(1991)の近辺だったかと思います。
もしかすると、私もその開通式典に参加したかもしれませんが…確証はないです。

バイパスは50km/h制限でしたが、いつの間にか解除されていました。
この旧道部分は1本山側に入り、おおよその区間で2車線です。(r252を瀬戸交差点から直進した道)

また、旧鳥屋町側にも同じく、旧道となった区間があるはずですが(年代不明)、こちらは完全にトレースしきれてません。

さて、小ネタでも触れておりますが、西下町側の端点に関しては、r18の旧道が現r116(満仁経由)を使っていたからだと思います。
以前、国土交通省の古い空撮データを見ていたら、現在のルートではなく、r116につながる道(現存)を使用している様子でした。
文書で確認していませんが、関係が疑わしく思います。

http://d.hatena.ne.jp/ps04b_asada/

 

Re: r50の

 投稿者:苺虹区  投稿日:2014年10月27日(月)20時54分43秒 softbank126092165205.bbtec.net
返信・引用
  > No.3[元記事へ]

元穴水町民さんへのお返事です。

> 山の中の狭い区間は冬季閉鎖されますよー

情報ありがとうございます。
あれ?いつの間に!?(笑)
r275、r288も冬季閉鎖区間ができたみたいなので一緒にホームページに反映しておきます。

http://ishikawa.okunohosomichi.net/

 

r50の

 投稿者:元穴水町民  投稿日:2014年 6月 3日(火)09時21分38秒 pw126214146208.1.panda-world.ne.jp
返信・引用
  山の中の狭い区間は冬季閉鎖されますよー  

テスト

 投稿者:苺虹区  投稿日:2012年12月 4日(火)01時18分18秒 p3130-ipbfp201kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp
返信・引用
  てすと

http://ishikawa.okunohosomichi.net/index_r.html

 

掲示板が完成しましたキラキラ

 投稿者:teacup.運営  投稿日:2012年11月28日(水)16時39分22秒 p3130-ipbfp201kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp
返信・引用
  ご利用ありがとうございます。

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